DATSUN

 1999年山の中の小屋に眠っていたDATSUNを見つける

1970年式 DATSUN 521 1500デラックス 4speed


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5万円で手に入れたワンオーナーのダッツンは
フロントディスク化
FR共に5H化
その他へ錆びを食い止める作業の繰り返し

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錆びを食い止める為後方ベット板金
しかしサフェの状態が気に入りこのまま又乗るw

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2003年本格的にレストアをするプロジェクトが
大工事へと計画変更
そして始まる・・・・・・・・。

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夕暮れ.jpg


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エンジンはシルビアのNAエンジンS13をハイコンプ
燃料はインジェクションにてコントロール
キャビンも含め最新のエンジン&ミッションを組む為、大工事
そしてリアは両幅で180ミリの幅を詰め、ナロード化。

2006年トラックマスターズ関西(初エントリー)にてベスト・オブ・オールドトラックをアワード。

その年に産まれた息子も今年で4回目のトラックマスターズにエントリー予定。

そしてこの車を中心になって造ってくれた
『おっちゃん』は
先日天国に行ってしまった。

SSRT・レース車両をメインにあつかった石原自動車商会製の

DATSUN 521は

今後

もっともっと楽しい時間を作り出してくれると思う。









1Way2Job

新しい道具をかったら
その道具にリューターが付属されており
また、道をそれ遊んでもーた。


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サポートにいらんことしてみたw
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自己満足きわまりない
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CRのOHはひとまず完了
簡単な掃除でカンペキ

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つか早よ組んで乗らないと!
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TX終わったらガレージかたずけないと・・・・。

そうそう今日心に『ぐっ』とくることがあり
また大切なものが、俺の中で増えた。
なんかええなぁ〜


ガッツのある単車

 俺の一番大切な単車。

KAWASAKI Z1R-

今時の単車にも負けない KAWASAKI

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速いよ。この単車

RYO



走れないと単車はかっこ良くない

 小豆島への長旅に我がTXはヘタりぎみ

キチンとメンテナンスしキチンと走れないと

チョッパーでもカッコ悪い。

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スポロケットもガタ来てます
キャブもOH

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その他もろもろ
リジットフレームにボア上げたEg積んでたらしゃーないわね。



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最近おもしろい工具はいったので
またいろいろあそべるなぁ〜

RYO


mizuru city north kyoto より愛を込めて

 京都は北部より

単車と車。モーターがついているものなら
なんでも好き

田舎で外車に憧れるも、やはり国産ド中古車より脱出できない男達が
単車と車に悪戦苦闘、いや大好きすぎてダメな大人のblogのStart。


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RYO



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